专题：中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）

　　中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 鼓励智能化 已毕高质地发展”。联通智网科技处置决策与请托部总司理白桦出席并演讲。

　　白桦先容到，联通智网科技是中国联通旗下专科的子公司，聚焦车联网和交通两个领域，把我方定位成科技公司，这两年照旧把AI融入全行业处置决策行动念改日的政策地方。

　　灭亡2月底，联通智网科技在寰宇算网一体包括万卡中心、区域算推一体中心以及角落智算1+N+X布局和都集大带宽AI NET初步成型，为包括60家车企在内的四千万车主提供了运营劳动。

　　此外，联通智网科技在为宽敞的车企出海提供了劳动，推出“国外合规Agent”来对合规的法律端正包括强标进行分析。在车路一体化包括行业的融合伙伴上，联通智网科技一直费力于为行业打造一个一体化的处置决策。

　　他提到，昔时的两年中，国度的“AI+”政策照旧深化到通盘这个词行业，AI照旧重塑通盘这个词行业。联通作为一个国企，袭取国度政策，妥当行业大势，躬身入局，为行业提供力所能及的处置决策。“尤其在AI的基础形态领域是咱们的责任，亦然咱们的地方。咱们不错看到， AI对智能网联行业的照旧渗透方方面面。”

　　谈及自动驾驶，白桦暗意，当今大部分的车厂包括智驾企业都在践行BEV+Transformer 、OCC的模子，这么的模子需要多数、海量数据简略twins和shadow模式的熟练数据的回传，以及大领域的千卡万卡级算力的加握。作为运营商，联通智网科技的收集既为AI劳动也为AI赋能，AI by Net简略Net by AI。

　　“下一代的收集不是标准的路由契约，漫步式协同打算和资源的按需转机是下一代算网会通、转移收集和固定收集的基础。多模态的交互，尤其是波及到座舱里面的车联网运营，其中AI的模子都对咱们助力颇多。此外，交通AI大脑亦然咱们改日的地方。”

　　在这么一个体系中联通能为行业孝敬什么？白桦指出，有四大布局，最初是行业基础形态，包括AI Net算力收集和遍布寰宇的算力基础形态；第二，最焦躁的是大领域的行业数据集，有赖于咱们在车联网、物联网以及固定收集和转移收集多年累积的基础数据、信令数据、标签和模子体系；第三是算法平台。基于元景和DeepSeek都集的多模态基础大模子和算力的MaaS转机平台，为咱们的行业用户构建了基础的架构。在这之上是AI居品，助推座舱、运营和交通大模子。四是围绕大模子还有AI的内生安全处置决策。

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